高铁桥墩检修平台A上海市市高铁桥墩检修平台A高铁桥墩检修平台厂家

高铁桥墩吊篮一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修渠道，吊篮经过预埋螺栓与墩柱连接，因为墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或经过电动葫芦提高篮（高墩）作为高铁桥墩吊篮装置的作业渠道，这种方式需要多次转移渠道，耗时耗力，且安全得不到确保，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮装置渠道被提出。铁路桥梁施工结束以及铁路正常运营后，要对墩**支座进行定时查看维修，因为铁路桥墩普遍较高，墩**又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工结束后进行装置高铁桥墩吊篮，以供给查看维修空间。高铁桥墩吊篮装置在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置;桥墩的**部设置有用以放置桥梁支座的垫石，垫石为左右对称设置的两个，且垫石沿桥墩的宽度方向设置;高铁桥墩吊篮装置前桥墩模板已经撤除结束，要在桥墩**面四周高铁桥墩吊篮必须给施工工人搭设作业渠道，用脚手架进行搭设作业渠道时，作业时刻很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时刻较长，效益低且安全系数低。

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